| Die folgenden Bearbeitungsangebote verstehen
sich so, dass Sie Ihre Enfield bei uns abgeben und sie fertig bearbeitet
wieder abholen. Sie müssen vorher entscheiden, ob Sie 500 cm³, 535
cm³ oder 624 cm³ in Ihrem Motor haben möchten. Da dies vom Papier
natürlich nur schwer zu entscheiden ist, haben wir alle drei Motorvarianten
zur Probefahrt bereitstehen. Kommen Sie gerne zum Test vorbei und lassen
sich ausgiebig beraten. Je nach Ist-Zustand und Baujahr Ihres Motorrades
ist es evtl. sinnvoll, die Motorbearbeitung mit weiteren Tuningstufen
ab T4 zu ergänzen. Dies klären wir nach Besichtigung und Probefahrt
Ihrer Enfield. |
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T1:
Umbau Motor Bullet 535 cm³ „TOURING“
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T2:
Umbau Motor Bullet 535 cm³ „SPORTTOURING“
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T3:
Umbau Motor Bullet 535 cm3 „GT“
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T4:
Kugelgelagerte Zündeinheit
(500, 535, 624)
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T5:
Vergrößerte Ölpumpe
(500, 535, 624)
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T6:
Kurbelwellenüberholung
mit Nadelpleuellager (500, 535, 624)
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T11:
Beltdrive mit Trockenkupplung
(500, 535, 624)
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